Como os podréis imaginar a partir de las imágenes lo que más me ha costado en esta restauración ha sido eliminar el óxido. En una entrada anterior os conté que limpiaba las piezas cromadas con ácido oxálico. En este caso hice lo mismo pero algunas piezas se quedaron un poco manchadas, así que las pulí y se quedaron espectaculares! Las piezas de aluminio las pulí con pasta marrón y pasta azul, y se han quedado mejor que nuevas.
El sillín lo puse nuevo. Este sillín Selle Royal me encantó y es supercómodo:
Sufrí un poco con el manillar y la potencia, pero al final conseguí sacarles brillo. Le puse estos puños Clarks de cuero que han quedado geniales:
Al final el resultado:
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